İETT Personeline İşaret Dili Eğitimi Veriyor

[melleseferi]

İETT Personeline İşaret Dili Eğitimi Veriyor



İstanbul’un en temel sorunun ulaşım olduğunu bilmeyen yoktur. Bu sorunun tek çözümünün ise raylı sistemlerin kentin her noktasına ulaşmasıyla mümkün olabileceği her platformda dile getiriliyor. Raylı sistem ağının kenti tam anlamıyla örmesine kadar, toplu ulaşım aracı olarak en başta otobüsler tercih ediliyor. Bu noktada da gözler İstanbul toplu ulaşımının merkezindeki İETT’ye çevriliyor.
 
HERKES POTANSİYEL ENGELLİ
 
İETT, özellikle otobüs filosunu modernize etmek anlamında çok sayıda çalışmaya imza attı. Çevreci ve genç otobüslerle filosunu yenileyen İETT’nin son dönemde dikkat çeken icraatları arasında da akıllı duraklar, internet ve bisiklet aparatlı otobüsler  sayılabilir.
 
Öte yandan kurumun tarihine damga vuran sembolleri de unutmayan İETT, son olarak 1960’lı yılların İstanbul’undaki Türkiye’nin ilk yerli troleybüsü olan ‘Tosun’la bir hamle daha yaptı. Orijinaline sadık kalınarak İETT atölyesinde üretilen yeni Tosun İstanbulluya nostalji yaşatacak. Ancak yeni Tosun, eski Tosun gibi havai hattan aldığı elektrikle değil, mazotla çalışacak. Tosun’un unutulmaması, eski İstanbul’u yaşatma adına güzel bir proje. Bu çalışmaların başında da Genel Müdürü Hayri Baraçlı var.
 
İKARUSLAR NE OLDU?
 
Baraçlı teknolojik ve modern yenilenmenin yanı sıra sosyal sorumluluk kapsamındaki projeleri de göz ardı etmiyor. İETT’de çalışan şoförlere ve müşteri noktalarında çalışan personele işaret dili eğitimi aldırdıklarını yine işitme engelli vatandaşlar için otobüslerde görüntülü uyarı sistemleri kurduklarını açıklayan Baraçlı, “Çünkü yarın biz de bir engelli olabiliriz” diyor ve engellilerle ilgili proje üretmekten hiç yüksünmediklerinin altını çiziyor.
 
Toplu taşımadan bahsetmişken aklıma iki yıl öncesine kadar seferde olan Ikarus otobüsler  geldi. Yıllarca İstanbul’un kahrını çeken Macar yapımı İkarus’ların durumu merak konusu. Geçtiğimiz aylarda Ikarus marka otobüslerin bir kısmının Pakistan’a gönderilerek  metrobüs sistemine katıldığını biliyoruz. Peki diğer Ikarus otobüslerin durumu nedir? Ikaruslar hurdaya mı ayrılıyor, yenileniyor mu, ihtiyacı olan illere mi gönderiliyor? İlk yerli Tosun’u gençlere tanıtan ve tekrar hayata döndüren İETT, son iki seneye kadar İstanbullulara hizmet veren, binlerce kilometreyi arşınlayan bu otobüslerden de birkaçını da nostalji adına uygun projelerde değerlendirebilir. Karar, İETT’nin. / Nebahat Koç
 
29.12.2013 - Akşam

Anahtar Kelimeler :TÜRKİYE SAKATLAR DERNEĞİ GENEL MERKEZİ  AŞAĞI GUREBA CAD.NO:31 KAT:4 ÇAPA İSTANBUL